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贾跃亭已经丧失了个人的信用,它的FF汽车前景也不大,为什么还会有人投资呢?
贾跃亭的故事放到世界上都是个***,贾跃亭卷款一百多亿跑到美国去了,现在要申请个人破产,贾跃亭是在讽刺这个世界吗?
笔者在前不久的某一次的国内金融高层圈子上,还见过贾跃亭的老婆,还是那么漂亮的一个女演员,依然在上流社会演戏,以一个***的形象混迹于上流社会的圈子。如果说贾跃亭个人破产,至少这个圈子的人都会认为是讲笑话。
贾跃亭已经丧失了个人的信用,它的FF汽车前景也不大,为什么还会有人投资呢?这个问题只能说明贾跃亭确实是个讲故事的高手,当初恒大投资FF汽车时笔者是坚决反对的,后来事实证明笔者的判断是正确的。笔者为什么要反对恒大投资FF汽车呢?
原因很简单:FF汽车只是个概念,而且是个在现实中行不通的概念,只不过是贾跃亭的故事讲得太好了,骗了许多人上当。FF汽车不要说造不出来,就是造出来了也只是个传统的汽车,也卖不出去,现在全世界汽车产能都是过剩的,中国现在从新能源汽车到传统的汽车,大部分都从2019年开始亏损,这只是开始,汽车行业的淘汰比赛已经在我国拉开了序幕,从2019年底开始我国的新能源汽车及传统汽车会有企业开始倒闭破产。FF汽车只不过是传统的方式生产汽车,如果投产还不用等到生产就会破产。FF汽车的商业模式就是错误的。现在投资汽车只有打造智能汽车产业集群这一种全新商业模式能成功,只有通过打造智汽车产业集群,对传统汽车实施降维打击才是未来汽车产业升级的出路。
所以,任何人投资FF汽车只能是以失败告终。大家想一想,贾跃亭的FF汽车真是好项目,美国的融资成本是最低的,美国的金融是世界上最发达的,美国的金融机构早就投资FF汽车了,正是美国的金融机构明白FF汽车项目不靠谱,贾跃亭只有借希望欺骗国内的企业去投资FF汽车。
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多少人期待贾跃亭的卷土重来呢?
贾跃亭似乎已经成功转型为“英雄”!不过,他有一句话,让我还是感觉到了贾跃亭至少没有推卸:我之所以放弃一切,只为把FF做成,尽快彻底偿还余下的担保债务,实现变革汽车产业的梦想!
大家为什么对于贾跃亭的褒奖多余责备呢?在很多人看来,贾跃亭创立了乐视、FF,而且拿到了多轮融资,这一点就是别人不能比拟的,更为重要的是:对待债务他没有逃避责任,即使落魄的现在,也继续前进,没有逃避;而是创立FF,尽量的想偿还债务。这一点值得人敬佩。
贾跃亭乐视为什么失败?这里分析几个原因,我们发现主要是因为乐视的想走的路太广了,这种太广的路,让乐视最后资金链断层,银行发现乐视的亏空,最后冻结了资产。
其实,贾跃亭的想法很好,可是梦想太广了,反而丢失了最基础的东西,脚踏实地的发展乐视,盘子太大了,承载不了这种这种梦想。
而FF的成立似乎可能成功,通过恒大的融资,目前又宣布辞去全球CEO职务,出任CPUO,这就说明了FF真的要被推出了。
其实对于FF,新能源汽车,我们还是很期待的;我们也相信,FF在未来可能会有新的成绩,这种成绩可能会让贾跃亭偿还债务,毕竟FF日前宣布他已经偿还了30亿美元的国内债务。
其实,贾跃亭身上有很多值得我们学习的,因为一般人在这种情况的时候,可能会崩溃,可是贾跃亭却能够持续创业,这种就值得我们去肯定。可能融资的人,也是看重了贾跃亭的这种精神吧!
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